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汽车后市场正经历快速变化。数据显示，新能源车的渗透率已超过50%，并在低线城市增速更快。与此同时，消费者对于用车态度和消费理念也在发生变化，特别是新能源车主，更加追求个性化、专属化的产品和服务。同时，车辆结构的变化也影响着后市场。 这些变化都对传统维保和和售后市场带来了机会和挑战。机会包括洗美贴膜、新能源一体化车身的高价值钣喷需求这类需求在增长；但同时，车企渠道转型，销服一体的形式逐步回归，将调整后市场业务类型和结构产值，对传统维保业务带来巨大的冲击。[详细]
12月2日，由AC汽车主办、康普顿总冠名的2024（第九届）汽车服务连锁发展论坛在上海召开。统一石化CEO李嘉先生在会上就“统一在汽车后市场的低碳实践”主题发表演讲。以下为演讲实录：（AC温馨提示：本文为速记初审...[详细]
To C的AI往往只能处理有限的问题，而To B的AI则能实时提供详尽的数据和分析，如汽车后市场趋势、品牌对比等，都能在几分钟内给出答案。AI不仅具备写作能力，更能实时处理和分析海量数据，为企业解决效率、市场洞察等问题。AI虽不能完全替代人类，但已成为时代的重要组成部分。同时，AI并非平权工具，它能让专业人士更强大。[详细]
12月2日，由AC汽车主办、康普顿总冠名的2024（第九届）汽车服务连锁发展论坛在上海召开。天猫养车招商负责人百瑾女士在会上就“流量多冠王的夺冠之道”主题发表演讲。以下为演讲实录：（AC温馨提示：本文为速记初...[详细]
12月2日，由AC汽车主办、康普顿总冠名的2024（第九届）汽车服务连锁发展论坛在上海召开。阿特拉斯养车驿站副总经理叶斌先生在会上就“阿特拉斯新能源轮胎市场机遇”主题发表演讲。以下为演讲实录：（AC温馨提示：...[详细]
轮胎一个品牌就涵盖几百个型号，不同花纹、有效期各异，加之体积庞大、搬运成本高、销售周期短，使得轮胎供应链极为复杂，同时毛利率微薄。面对挑战，兔师傅通过改造门店，将补胎业务延伸至此前积累的100万维保基础客户，而且还带来了大量的新客户。同时，兔师傅凭借终身质保、买贵退差价的服务承诺，以及快速响应的救援服务，赢得了客户的信赖。在客户体验至上的今天，坚持聚焦、深耕细作，使得产值同比提高了40%。[详细]
在当前后市场中，尽管大部分修理厂面临客户消费意愿低、客源稀缺的困境，但数据显示，仍存在潜在机遇，关键在于定位、新媒体运用和技术提升。以定位为例，如宝马专修店比综合修理厂更受车主信赖。新媒体方面，抖音等平台的玩法已转向本地生活，相当于线上开店，而非简单发布短视频或直播。我们团队虽仅十余人，却通过新媒体变现月收入达两三百万。技术问题上，客户选择4S店多因技术信赖，修理厂需借助专业工具提升维修标准。 尽管行业挑战重重，但仍有大量赚钱机会，关键在于能否适应变革，勇于“卷”向更高层次。[详细]
汽后市场下行时，企业与家庭都应控制欲望、放弃过度投入、通过运营降本增效。要重新认知客户，他们更看重质价比而非性价比。现在，许多汽车售后门店尝试线上业务，但往往用线下思维做线上，效果不佳。我认为，我们应抱团共生，找到细分市场切口。门店应更注重后端，强化供应链、价格、质价比等竞争力。[详细]
在2021年初，我向维修厂老板介绍抖音的潜力时，他们只关心每日能带来的车辆数。现在，当我们提及每月至少100台车的保底时，他们更渴望获取手机号，加到微信，以增强客户黏性，促进复购。这一转变让人惊讶，也验证了从订单思维转向探索思维的正确性。[详细]
疫情来袭，业绩下降了25%至40%，同时自助洗车兴起，我们创新模式，以自助洗车为底色，结合人工与数字化，24小时营业，并通过直播带动流量，打造门店模型，提高服务效率。 到了现在，我们探索店中店、静态交通等增长方式，搞流量、提效率，成为细分领域的垂直工具，为加盟商创造更多收入。在这个残酷的市场环境中，我们不断寻找小的利益增长点，保持发展的灵活性。[详细]
各种跨界者加入战局，导致客户购买和安装轮胎的方式迎来变化。传统维修...
小桔车服召开安全管理委员会专项会议，会议任命小桔租车、小桔养车、小...
从预约检测到透明报价、从专业技师到纯正配件，从免费车辆电子健康检测...
哪些汽服门店在换门头？换门头的原因是什么？
